你还把胎压打到2.5？没出过事你运气好，维修老师傅的原话。

你还把胎压打到2.5，没出过事，算是你运气好。对于经常开车的我，竟然也不知道胎压该打多少。

多亏维修师傅的提醒，让我这个有20多年驾龄的老司机惊出一身冷汗。平时，我们90%的人用车习惯，就是把车开到4S店，让4S店全程打理，然后该干嘛就干嘛去，只管等4S店的电话通知就行了。

我也不例外，最多就只知道给汽车加油，加玻璃水，其余的真的一概不知，像换机油，给汽车轮胎打气等等。

除了在给汽车换机油我们还可以按照一定的公里数来衡量，给汽车轮胎打气呢，我们基本上是看着轮胎瘪了，才意识到胎压不够了，要把车开到维修店打气了，还有就是轮胎漏气了，

才开去维修店补胎，一般补胎就是10到20块钱，如果补不了，我们也只能换轮胎，也不知道为什么补不了，更不敢多问一句为什么要换。

经过一系列操作后，轮胎也换新的了，胎压也打到了2.5，交完钱就把车开走。什么时候轮胎没气，又是这样的操作，补胎，换胎，胎压打到2.5。

你们是不是有跟我一样的用车经历，只要车子能开，其它的一概不知。直到今天我去4S店换轮胎，听这位4S店有着30年汽车维修师傅的话，这才明白我一直是错了。

维修师傅说，我们开车一定要注意胎压，但是汽车的胎压不一定要保持2.5，这根据我们开车情况来定，2.5只是一个参考值。轮胎的胎压是有一个范围，即1.8到2.8，我们只要在这个范围里面，根据我们车型，车重，车速等等来适当调整。

我们用车一般可以分为两种，第一种就是这在市区里面用车，市区里面人多，交通信号多，我们开车经常要踩急刹车，为了减少刹车距离，汽车的胎压就不要太高，让汽车的轮胎与地面接触面积多一些，增加摩擦力。

市区里面减速带和坑坑洼洼的路段也比较多，胎压少经过这些路段就没有那么颠簸，提高开车的舒适度。维修师傅说像这种情况，胎压就比2.5少，再根据我的车型，车重（这个在副驾驶B柱下有）来调整，参考值是2.0，所以比2.0要少一些比较好。

第二种情况就是跑高速，高速路面平整，车速是比较快的，一般都在110以上，为了减少油耗和高速爆胎，胎压一般比正常要高一点，胎压高可以有效减少接触面积，减少摩擦力，大大降低因为摩擦生热造成爆胎。

高速紧急刹车的时候，不会因为摩擦力过大而侧翻。像我的车，维修师傅建议跑高速时，胎压2.2就行了，太高反而更加危险。

根据这个4S店的维修师傅说呀，这些经验之谈也不是一成不变的，胎压并不一定要保持2.5不变，这要根据自己车子以及使用情况来灵活的去做一个调整。对于你们的爱车，是不是一直保持2.5的胎压？欢迎评论区谈一下你的看法。